Langkau ke kandungan
Ahmer Tech

Panduan bengkel

Belitan Satu Lapis dan Dua Lapis: Perbezaan dan Pilihan

Diterbitkan · 2 minit bacaan

Buka dua motor yang berlainan saiz dan anda mungkin melihat dua cara mengisi alur. Yang satu kemas dengan gegelung besar yang jarang-jarang, yang satu lagi padat dengan gegelung kecil yang bertindih. Perbezaan itu bukan soal gaya. Ia menentukan bilangan gegelung, lilitan setiap gegelung dan kelicinan medan magnet.

Dua keratan alur stator: alur satu lapis berisi satu sisi gegelung, dan alur dua lapis berisi sisi atas dan sisi bawah yang dipisahkan oleh pemisah lapisan
Alur belitan satu lapis mengandungi satu sisi gegelung. Alur belitan dua lapis mengandungi dua sisi daripada dua gegelung berlainan.

Perbezaan asas

Dalam belitan satu lapis, setiap alur mengandungi satu sisi gegelung sahaja. Dalam belitan dua lapis, setiap alur mengandungi dua sisi daripada dua gegelung berlainan: satu di bahagian bawah alur dan satu di bahagian atas, dipisahkan oleh sekeping penebat.

Perbandingan sebelah-menyebelah

Perkara Satu lapis Dua lapis
Sisi gegelung setiap alur 1 2
Bilangan gegelung S ÷ 2 S
Lilitan setiap gegelung Sama dengan konduktor per alur Separuh konduktor per alur
Rentang gegelung Pic penuh secara berkesan Boleh dipendekkan dengan bebas
Pemisah di dalam alur Tidak perlu Perlu di antara lapisan
Ruang untuk kuprum Lebih banyak Sedikit berkurang
Bentuk gelombang medan Lebih banyak harmonik Lebih licin
Kerja memasukkan gegelung Lebih cepat Lebih banyak gegelung, lebih teliti
Kegunaan lazim Motor kecil Motor sederhana dan besar

S ialah bilangan alur stator.

Mengira lilitan setiap gegelung

Katakan pengiraan memberi 38 konduktor per alur untuk stator 36 alur.

  • Satu lapis: setiap gegelung mempunyai 38 lilitan, dan stator memerlukan 18 gegelung.
  • Dua lapis: setiap gegelung mempunyai 19 lilitan, dan stator memerlukan 36 gegelung.

Dalam belitan dua lapis, bilangan konduktor per alur mestilah nombor genap.

Bolehkah ditukar semasa lilitan semula?

Daripada dua lapis kepada satu lapis: tidak digalakkan. Panduan amalan baik EASA/AEMT menyatakan bahawa penukaran itu mengurangkan kecekapan motor, kerana belitan dua lapis mengagihkan fluks di dalam teras dengan lebih baik.

Daripada sepusat satu lapis kepada lap dua lapis: boleh diterima jika fluks setiap kutub dikekalkan, iaitu hasil darab lilitan per fasa dan faktor belitan tidak berubah. Belitan lap itu perlu dipendekkan picnya dengan sesuai.

Cara mengenal jenis belitan lama

  • Lihat ke dalam alur selepas baji dibuka. Kepingan pemisah di tengah alur menandakan belitan dua lapis.
  • Kira gegelung. Bilangan yang sama dengan bilangan alur bermaksud dua lapis; separuh daripadanya bermaksud satu lapis.
  • Belitan dua lapis mempunyai hujung gegelung yang semuanya serupa dan bertindih seperti sisik ikan.

Pilihan dalam kalkulator

Kalkulator lilitan semula meminta jenis lapisan kerana ia mengubah dua perkara: cara konduktor per alur dibundarkan, dan sama ada faktor pic diambil kira. Pilih jenis yang sama dengan belitan asal motor anda.

Rujukan dan bacaan lanjut

Artikel berkaitan

Pic Kutub, Rentang Gegelung dan Faktor Pic

Rentang gegelung yang lebih pendek daripada pic kutub menjimatkan kuprum dan melicinkan gelombang voltan. Pelajari cara mengira pic kutub, rentang dan faktor pic dengan contoh.